A pintura de estruturas metálicas é um procedimento fundamental para evitar a corrosão, principalmente em ambientes muito agressivos, como os marinhos e industriais. Porém, o revestimento aplicado fica sujeito a impactos mecânicos, e quando isso ocorre, a região danificada precisa ser imediatamente reparada. Dessa forma, para que o processo de reparação tenha o desempenho esperado, deve-se realizar o tratamento de superfície recomendado pelo fabricante da tinta. Nesse sentido, a reparação inadequada do revestimento, usualmente feita com a reaplicação de uma película de tinta na região onde o revestimento foi danificado, compromete o desempenho do sistema de pintura, diminuindo drasticamente a sua vida útil.
Como forma de solucionar o problema do reparo de revestimentos, o projeto objetiva desenvolver um sistema de reparação para estruturas pintadas, que possa ser aplicado diretamente ao local danificado, sem a necessidade de um tratamento de superfície específico. Por outro lado, para que o revestimento fique menos suscetível a desgastes mecânicos, são desenvolvidas micro/nanopartículas poliméricas para serem adicionadas em tintas a base de resina epóxi, visando melhorar a sua propriedade de resistência ao impacto, sem que ocorra uma diminuição de suas propriedades originais. Ademais, a estratégia de desenvolver tais partículas, ao contrário da produção de uma tinta específica com essa característica, é vantajosa devido ao fato de que o consumidor final não ficará limitado a utilizar uma tinta de apenas um fabricante que possua a tecnologia.
Portanto, uma das contribuições deste projeto é desenvolver um material de reparo de baixo custo, de fácil aplicação, alta durabilidade e uma elevada resistência à corrosão. Além disso, a incorporação de micro/nanopartículas poliméricas específicas nos sistemas de pintura pode aumentar a integridade do sistema de pintura aplicado por meio do aumento da resistência ao impacto.
