A boa prática de engenharia exige o conhecimento das características do meio físico de um determinado local. Neste contexto as características geotécnicas têm grande influência nas etapas de uma obra, desde o planejamento do uso do solo, estudo e projeto, até a implantação de novos empreendimentos (loteamentos, conjuntos habitacionais, rodovias, barragens e outras obras). O engenheiro necessita de informações dos solos proveniente de investigações geotécnicas preliminares (ensaios em campo e de laboratório). Tais informações são fundamentais para a resolução de problemas; realização de projetos com controle de qualidade e custos; e auxilia a interpretação das informações de instrumentação em grandes obras.
Frente a isso, o projeto desenvolvido pela professora Talita Caroline Miranda, no departamento de Transportes e Geotecnia, mostra que o mapeamento geotécnico assume um papel relevante, auxiliando diretamente na definição de unidades geotécnicas (ou áreas físicas de solos de comportamento geotécnico semelhante), o que permite um melhor estabelecimento de diretrizes para a execução dos projetos. Além disso, auxilia na avaliação preliminar qualitativa do comportamento mecânico dos solos, para a previsão de riscos ambientais e na identificação dos impactos potenciais das obras.
A proposta de mapeamento geotécnico preconiza o uso de fundamentos de Pedologia, que fornecem uma descrição dos horizontes superficiais, somando as informações do substrato rochoso e os diversos solos de alteração, advindos da Geologia. Mapa este validado e complementado com a interpretação e análise de um banco de dados de investigação geotécnica, desenvolvido utilizando ferramentas de geoprocessamento e linguagem compatível com ferramentas que utilizam BIM.
Portanto, o mapeamento das unidades geotécnicas associado à um banco de dados constitui, sobretudo, instrumentos úteis e necessários para a avaliação do meio físico, formulação de diagnósticos e a tomada de decisões. Servindo tanto para a avaliação da implantação de um empreendimento, quanto para a compreensão inicial da suscetibilidade ao deslizamento de uma encosta, entre outras aplicações.
